Para puente Chilina harán avenida que una 5 distritos

Una nueva avenida, que dentro del planeamiento de la ciudad se denomina “Vía Residencial”, será construida de manera paralela al puente Chilina que ejecutará el Gobierno Regional de Arequipa. El ingeniero Elvis Jump Gómez, quien formó parte de los proyectos que se encargaron de elaborar los planes de desarrollo de la ciudad, informó que la “Vía Residencial” tendría su eje a 10 cuadras al noreste de la avenida Mariscal Castilla y que permitiría unir desde Paucarpata hasta Alto Selva Alegre, uniendo en su camino Mariano Melgar y Miraflores.

Jump Gómez añadió que la nueva vía podría utilizar calles y avenidas ya existentes, las cuales serían mejoradas y articuladas en muchos casos a través de pequeños puentes sobre las torrenteras que separan los distritos. Este eje vial se desarrollaría de manera paralela a la construcción del nuevo puente, pues una vez éste se concluya necesitará vías que lo alimenten y otras que permitan descargar el flujo que soportarán.

Consultado sobre el tema, el ingeniero Miguel Ocharán Pichu, gerente de Planificación y Presupuesto del Gobierno Regional, explicó que en efecto se debe consolidar incluso más de una vía que alimente al nuevo puente, pero que también se consolidarán vías ya existentes, como las avenidas Arequipa, Progreso, Juan de la Torre, Sepúlveda y Venezuela. Ocharán explicó que la principal vía de desfogue y alimentación del puente desde la margen derecha del río será construida sobre terrenos del Colegio Militar, lo que permitirá llegar hasta el nodo de las avenidas Arequipa, Juan de la Torre y Progreso, allí se evalúa que se interconecte con el puente El Golfo que construirá la Municipalidad Provincial.

Por la margen izquierda del puente la vía 54 que se construye en Cerro Colorado se extiende hasta Cayma en la zona de Chilina, desde allí se habilitará una vía que bajará hasta Carmen Alto y permitirá alimentar el puente nuevo. Por su concepción, estará ubicada en varios distritos, el proyecto deberá ser analizado para buscar el cofinanciamiento de todas las comunas involucradas.

Demolerán casas en 4 Km. de la variante de Uchumayo para su remodelacion

En dos semanas se aprobará el perfil técnico para la remodelación de la variante de Uchumayo, que involucra la participación del Municipio Provincial de Arequipa y las comunas distritales de Sachaca, Yanahuara y Cerro Colorado. El tramo se ubica entre el puente San Isidro y la vía de Evitamiento, y según el gerente de Desarrollo Urbano de la comuna provincial, Estuardo Tello Pereyra, “significará una remodelación total de las obras que ya fueron ejecutadas en dicha vía por la anterior gestión regional”.

Sin embargo, Tello precisó ayer que en los 4 kilómetros donde realizarán los trabajos, procederán a la demolición de aquellas casas e inmuebles que fueron levantadas sobre la zona destinada para la construcción de carriles. “Cada distrito debió hacer respetar la sección de vía reservada, e identificar a los que realizaron construcciones invadiendo la pista (...)”, sostuvo el funcionario. Según se informó, hasta el momento se determinó que existen 131 inmuebles en todo este sector, de los cuáles, alrededor de 90 hicieron trabajos sin la respectiva licencia de construcción. “Estas construcciones resultan ilegales y serán demolidas por los municipios respectivos, pero a cuenta del propietario del inmueble a quien posteriormente, se le tendrá que iniciar un procedimiento administrativo”, explicó Tello Pereyra.

Denuncia a Sedapar Por su parte, el alcalde provincial Simón Balbuena, dijo ayer que denunciará a la empresa Sedapar, sino cumple con asfaltar el tramo de la calle San Martín (Vallecito), que resultó dañada semanas atrás cuando una tubería de agua potable se rompió. “Tienen que reasfaltar y no aceptaremos un parchado, tienen que reponer la carpeta asfáltica pronto, porque ese asfaltado era nuevo”, precisó Balbuena ayer, durante la entrega de obras viales en Vallecito, por un monto de 1.9 millones de soles. Posteriormente, explicó que esa obra aún no fue recepcionada por la comuna distrital y está pendiente la instalación de la Comisión Liquidadora, etapa en la que se rechazará el parchado de vías dañadas y exigirán un reasfaltado nuevo.

Además, el burgomaestre precisó que desde el 2 de junio iniciarán los trabajos del sistema de drenaje en el Portal de Flores, de conformidad con el proyecto iniciado meses atrás en el cercado. “El drenaje inicia desde la Potenzuela, y luego de cruzar la Plaza de Armas, continuará las 2 siguientes cuadras de Álvarez Thomas”, agregó. Balbuena explicó que estos trabajos durarán 3 semanas.

El ancho de la variante de Uchumayo debe ser de 57.60 metros y dicho sector fue declarado en emergencia por parte del Municipio Provincial para posibilitar los trabajos.

Cerro Verde entregó S/.135 millones de excedentes de utilidades para obras viales

La entrega se cumplió esta tarde en la sede del gobierno regional. El fondo para obras viales se ha incrementado en casi 100 millones de soles, respecto a los 39 millones otorgados el año pasado por la empresa minera al gobierno regional y que correspondían al excedentes de utilidades del año 2006.

Según de Asuntos Públicos y Comunicaciones de la minera, Pablo Alcázar, este incremento es posible gracias a la ampliación de las explotaciones de Cerro Verde. Este monto corresponde al saldo del reparto de utilidades para las remuneraciones de los trabajadores de Cerro Verde, hasta 18 sueldos.

La ampliación de operaciones de la minera también permitirá ampliar la cantidad del aporte voluntario a un promedio de 90 millones de soles. Este año se entregó 51 millones. Asimismo incrementará el valor del canon, aunque el cálculo del monto final lo hará el ministerio de Economía y se informará en los próximos días.

Con estos recursos se priorozará la ejecución del puente de Punta Colorada en Castilla, valorizado en 15 millones de soles. Con esta entrega el financiamiento está asegurado. También se construirá el puente Carmen Alto, presupuestado en 40 millones, el viaducto Jorge Chávez – Goyeneche, al que se asignará 35 millones. Las dos últimas obras se harán junto al municipio provincial.

Otras obras que ya están en ejecución, pero a las que también se entregará parte del dinero para completar el presupuesto son la vía Carretera Atico – Caravelí, que ya tenía un presupuesto de 4 millones de soles, se le asignará de este fondo, 11 millones de soles. la vía Acarí tendrá un presupuesto de 3 millones de soles.

Para la Vía 54, a la cual se le asignó un presupuesto anterior de 4 millones se le incrementará 6, sumando un total de 10 millones de soles. La carretera Chuquibamba – Cotahuasi que tenía 10 millones, se le dará 5 millones más, la carretera Aplao – Machaguay- Andagua que tiene un presupuesto de 2 millones 700 mil soles y se le ha asignado 3 millones 300 mil soles más.

Para el Circuito Loncco se le destinará 8 millones de soles, asimismo para el estudio de la vía Yura – La Joya se dará un presupuesto de 3 millones de soles, y para el estudio de la carretera Costanera se tiene previsto entregar 4 millones de soles, los mismos que deberán estar listos para el próximo año. Se esta reservando un monto de aproximadamente 7 millones de soles para cubrir cualquier emergencia que se presente en las vías de la región.

Construirán 256 kilómetros de Costanera entre Arequipa y Moquegua

MTC, gobiernos regionales y Southern suscriben convenio. Vía se extenderá desde la provincia de Camaná hasta Ilo. Con una inversión de 311 millones 120 mil soles se construirán 256 kilómetros de la carretera Costanera que unirá los litorales de Arequipa, desde la provincia de Camaná, hasta Ilo en Moquegua. Se planea que a futuro la vía llegue a Tacna.

Ayer con la presencia del presidente Alan García, en el salón dorado de Palacio de Gobierno, se firmó el convenio marco que permite la ejecución del proyecto. Participaron la ministra de Transportes y Comunicaciones, Verónica Zavala, el presidente ejecutivo de Southern Cooper Óscar Gonzales Rocha y los titulares de las regiones de Arequipa y Moquegua, Juan Manuel Guillén y Jaime Rodríguez, respectivamente.

El documento establece que Pro Vías Nacional se encargará de realizar los estudios de ingeniería del tramo II (que comprende 92 kilómetros entre el desvío de Quilca y Matarani) y las labores de supervisión general de la obra. El gobierno regional de Arequipa hará los estudios del tramo I (53.8 kilómetros entre Matarani y Punta de Bombón) y el financiamiento de la vía que pasará por su jurisdicción.

Mientras tanto, los estudios finales del tramo III, que abarca 78 kilómetros desde Punta de Bombón hasta Ilo, pasando por la fundición de Southern, serán costeados por la empresa. El gobierno regional de Moquegua asumirá la construcción del tramo. El MTC ha programado para el primer semestre de 2008 empezar con el estudio del tramo II. Con tal fin se ha destinado un millón 580 mil soles para la consultoría.

BID podría prestar más de S/. 200 millones a Arequipa para obras de saneamiento y viales

El Banco Interamericano de Desarrollo (BID) podría prestar más de 200 millones de nuevos soles a Arequipa para ser invertidos en proyectos de agua, desagüe e infraestructura vial, informó hoy el presidente regional Juan Manuel Guillén. Comentó que esta mañana recibió la visita de un funcionario del BID, a quien en los próximos días le remitirá un informe sobre los más de 150 proyectos que cuenta el departamento en dicho rubros.

La autoridad regional dijo que con el representante de la entidad internacional también se abordó el tema del interés anual del préstamo que bordearía entre el 6 y 7 por ciento. Otro aspecto abordado en la reunión, agregó, fue la forma de canalización del dinero, crédito que se realizaría a través de una entidad bancaria local a fin de que este se realice de forma directa. Quedó pendiente a tratar el tiempo del endeudamiento.

Guillén refirió que de consolidarse el crédito del BID, se podría ejecutar obras viales como la carretera Arequipa - Cotahuasi, Costanera, Yura - La Joya y la salida de Arequipa, entre otras. En el rubro de proyectos de agua y desagüe, se podrían construir reservorios y líneas de conducción, precisó la autoridad regional.