Modernización del aeropuerto de Arequipa permitirá más turistas y negocios

La modernización del aeropuerto “Alfredo Rodríguez Ballón” permitirá un mayor movimiento turístico y empresarial en la Región Arequipa, precisó hoy el presidente de la Cámara de Comercio e Industria de esa ciudad, Luis Chávez Bellido.

“El proceso de modernización será positivo para la población, considerando que va a generar un movimiento económico muy importante para el sector turismo y la generación de nuevos puestos de trabajo” enfatizó. El dirigente empresarial sostuvo que su institución sigue de cerca el proceso que lleva adelante la Agencia de Promoción de la Inversión Privada (PROINVERSIÓN).

Refirió que con la modernización de aeropuerto el principal sector beneficiado será la zona norte de la ciudad de Arequipa. “Este sector de la población va camino a convertirse en un importante polo de desarrollo, comercial, industrial y de servicios” manifestó.

Agregó que Arequipa se colocará a la vanguardia, ya que contará con los equipos tecnológicos y electrónicos necesarios y con los estándares internacionales adecuados, lo que permitirá que se puedan realizar vuelos a cualquier punto de la región sudamericana.

La semana pasada PROINVERSIÓN dio a conocer que hasta el momento existen ocho postores precalificados. Se trata de las empresas peruanas: Cosapi, Andino Inversiones Portuarias y el consorcio Talma Iksa, y las colombianas Conconcreto y Consorcios Aeropuertos del Sur-1. También figuran la asociación peruano – colombiana Consorcio Operador Aeroportuario del Sur, la peruana – portuguesa Consorcio Aeropuertos del Sur y la alemana Fraport AG Francfurt Airport Services Worldwide.

De acuerdo al cronograma de la agencia estatal, la entrega de la buena pro está proyectada para fines de noviembre. El proceso, bajo la modalidad de Asociación Pública – Privada para el Segundo Grupo de Aeropuertos del Sur, contempla la modernización de los terminales aeroportuarios de Arequipa, Tacna, Juliaca, Ayacucho, Andahuaylas y Puerto Maldonado.

El proceso demandará una inversión superior a los 237 millones de dólares. En el periodo inicial, en los tres primeros años, se invertirán 75 millones de dólares para la mejora de infraestructura y seguridad aeroportuaria. En tanto en la etapa final se invertirá más de 162 millones de dólares.

Según las bases del proceso, la elección de la empresa ganadora se hará tomando en consideración dos factores de competencia: el monto de inversiones que se compromete, y el menor costo (para el Estado) de operación de cada aeropuerto.

Con la modernización del aeropuerto “Alfredo Rodríguez Ballón” se proyecta una tasa de crecimiento anual del 12% en el tráfico de pasajeros. A la fecha el flujo de pasajeros bordea los 563 mil pasajeros y se estima que para el 2012 esta cifra supere los 680 mil al año.

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Convención minera dejó a Arequipa 45 millones de soles en ganancias

La economía arequipeña recibió una importante inyección económica en apenas una semana gracias a la visita de 7.500 personas que participaron en Perúmin 29 Convención Minera.

Las ganancias que estos visitantes generaron llegaron a los S/.45 millones y la capacidad hotelera alcanzó su tope de demanda, pues se coparon las 10 mil camas con que cuentan los hoteles y hostales de la Ciudad Blanca. Además de los 7.500 participantes de la convención se recibió a otros 2.000 que llegaron para brindar servicios relacionados con el encuentro minero.

Edy Carpio Cuadros, presidente del Organismo de Gestión de Destino (OGD), celebra aún que la convención de mineros captara en una semana el mismo número de visitantes que recibe la capital arequipeña en un mes, con la ventaja de que estos tenían una capacidad de gasto superior en un 100% a la del turista promedio.

Mauricio Chirinos, de la “Cámara de Comercio de Arequipa”: http://www.camara-arequipa.org.pe/ , detalló que del 14 al 18 de setiembre los restaurantes y centros comerciales de la ciudad percibieron S/.40 millones en ganancias, mientras que los puestos de trabajo generados directamente por la convención minera lograron S/.5 millones.

El cañón del Colca también salió ganando con la convención minera, ya que recibió 3.500 turistas, lo que significó un incremento del 40%. La zona alberga a 2.500 turistas por semana en esta época del año, refirió José Luis Talavera, gerente de Autocolca.

Por su parte, Norma Nakagawa, presidenta de la Asociación de Hoteles y Restaurantes de Arequipa (Ahora), destacó que la inversión realizada por los empresarios del sector para mejorar sus instalaciones ha sido recuperada y les permitirá brindar un mejor servicio a sus futuros clientes. Los establecimientos hoteleros han mejorado y ampliado sus servicios para los próximos cuatro años, estimó la empresaria hotelera.

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En octubre comienza licitación de nuevo sistema de transporte en Arequipa

La licitación para el nuevo Sistema Integrado de Transporte (SIT) de Arequipa, Mistibús, se iniciará el próximo mes y consistirá en reducir las 243 rutas que existen en la actualidad a sólo 80. Javier Molina Luján, especialista en Capacitación y Organización del SIT, las empresas que tendrán mayor puntaje son aquellas que son locales e incluyen socios de la región, además de poseer una flota nueva de vehículos tipo coaster.

Los Buses de Transporte Rápido (BTR), según el modelo del Mistibús, transportarán a 140 personas y llegara a los paraderos establecidos cada minuto en hora punta y cada 4 minutos en horario normal. El regidor de la Municipalidad de Arequipa, Jorge Sumari Buendía, informó que las empresas que deseen participar en el concurso de licitación deben tener un capital de 150 mil nuevos soles como mínimo.

El “Mistibús”, parte del denominado Sistema Integrado de Transportes (SIT), incluye la suspensión del ingreso de combis y coaster al centro de la ciudad, es decir, que la población ya no verá el caos y desorden vehicular por la calle Bolívar, Sucre o la avenida Goyeneche desde el próximo año. El jefe del proyecto SIT, Lizardo Calderón Romero, explicó que el corredor vial, que va del Cono Norte hasta Socabaya, será de uso exclusivo para el Bus de Transporte Rápido (BTR) para 140 pasajeros. Es decir, en la sección del Cono Norte al Puente Grau será para BTR y unidades particulares, los sectores Bolívar, Sucre y Jerusalén con San Juan de Dios serán exclusivos y no pasarán particulares.

Asimismo, en las avenidas Progreso y Goyeneche pasará sólo el BTR y vehículos privados, así también la zona de Malecón Socabaya, La Pampilla hasta la avenida Socabaya. Calderón afirmó que se está trabajando en un plan de desvíos para reducir el congestionamiento vehicular, una vez que se inicien en octubre, las obras de ampliación de veredas en las calles Bolívar y Sucre.

El especialista en Capacitación y Organización del Proyecto SIT, Javier Molina, refirió que hasta el momento sólo 35 empresas están cumpliendo los requisitos para presentarse a la concesión de rutas. “Ahora hay mucha competencia, en las últimas semanas se han registrado 6 empresas que quieren intervenir en el proceso con flota nueva, algunas de ellas son las que se presentaron al Sistema Metropolitano de Lima”, expresó Molina.

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Parque Arauco construira centro comercial en Arequipa

Con una inversión de US$ 45 millones, la empresa chilena Parque Arauco, construirá un nuevo complejo empresarial turístico de 50,000 metros cuadrados en la avenida Lambramani, al lado de la moderna infraestructura de Home Center. El alcalde provincial, Simón Balbuena Marroquín, informó que con este nuevo proyecto se generará 2,000 puestos de trabajo directos e indirectos.

“Los trabajos se iniciarán en 30 días y demorará en construir 12 meses, por ese motivo se estará inaugurando en octubre del 2010″,expresó Balbuena. El miércoles pasado, recibió la visita de los representantes de la empresa, Andrés Olivos y Eduardo Herrera, quienes manifestaron su decisión de invertir en Arequipa, por considerlo atractivo, en el movimiento comercial. “Ya presentaron el anteproyecto para que sea aprobado por la municipalidad y con ello tienen la posibilidad de iniciar los trabajos de movimiento de tierras”, refirió el burgomaestre.

El Parque Arauco se ha unido a las empresas Estilos y al Grupo Empresarial París, con el fin de otorgar todos los servicios. El proyecto incluye tiendas comerciales, salas de cine, áreas de recreación para adultos y niños.

Simón Balbuena admitió que no posee financiamiento para realizar el mejoramiento de esta vía, que conducirá a los nuevos establecimientos comerciales. Hasta ahora el cruce de la prolongación de la avenida Los Incas con la avenida Lambramani concentra gran congestionamiento de vehículos en horas punta. “Estamos viendo las posibilidades para el mejoramiento de esta avenida porque ahora sólo existe financiamiento para las obras del sistema integrado de transporte”, refirió la aitoridad edil.

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Se inicia construcción de Real Plaza y el Aventura Mall Plaza en Arequipa

Luego de un año de incertidumbre, en que quedaron congeladas importantes inversiones, ayer se supo que dos importantes proyectos tienen fecha de reanudación de obras en Arequipa. Se trata del Real Plaza de Supermercados Peruanos (Interbank) y el Aventura Mall Plaza de Porongoche.

Además se espera que el 28 de setiembre la minera Cerro Verde entregue la buena pro a la empresa que construirá la planta de agua potable La Tomilla II con una inversión de S/.300 millones. Por si fuera poco ya se garantizó la inversión de otros S/.300 millones en la construcción de la planta de aguas servidas a cargo del Gobierno Regional de Arequipa, del Ministerio de Vivienda y municipios arequipeños.

Como si fuera un regalo a la ciudad de Arequipa, el pasado 15 de agosto la empresa Salfa inició la edificación de lo que en cuatro meses será el tercer megacentro en la Ciudad Blanca. Se trata del Real Plaza, que se ubicará en la avenida Ejército, en el distrito de Cayma.

El proyecto incluye dos sótanos y dos pisos de tiendas en un área aproximada de 5.000 metros cuadrados, aunque el terreno en total tiene 14.000 metros cuadrados. Allí se instalarán cinco tiendas anclas, entre ellas Plaza Vea y Oeschle, además de los multicines Cineplanet.

El proyecto que sufrió un retraso de casi seis meses finalmente está en marcha y debe ser entregado en diciembre poco antes de la Navidad, aunque será culminado en su totalidad recién en febrero, según las fuentes consultadas por El Comercio.

El past presidente de la Cámara de Comercio e Industria de Arequipa, Mauricio Chirinos, destacó la importante inversión, que desde ya atrae las miradas de los arequipeños, pues ayer se concluyó la instalación de dos gigantescas grúas.

En tanto, el gerente de Desarrollo Urbano de la Municipalidad Distrital de Cayma, el arquitecto Ricardo Talavera, informó que representantes del grupo Interbank cumplieron con presentar el expediente técnico para solicitar la licencia de construcción de las calzaduras de muros, aunque reconoció que desconocía cuándo se iniciarán las obras.

El arquitecto José Luis Paredes, uno de los encargados de la construcción de la tienda de Plaza Vea en la avenida La Marina en el 2007, explicó que con la tecnología empleada se generan hasta 10 puestos de trabajo directos e indirectos por cada millón de soles invertidos. Así, el proyecto crearía unos 270 puestos de trabajo, los cuales ayudarán a dinamizar la economía de la región, pues además se realizará la compra de materiales de construcción en la zona como cemento a Yura y fierro a Aceros Arequipa.

El Comercio accedió también a información referida a la construcción del Mall Aventura Plaza en los terrenos donde estaba el hipódromo de Porongoche en el distrito de Paucarpata.

Los inversionistas habrían solicitado ya el cambio de uso de energía para iniciar las obras en enero del próximo año. Aunque todavía no iniciaron los trámites para la licencia de construcción, el alcalde de Paucarpata, Justo Mayta, saludó la noticia, pues, “permitirá generar un importante número de puestos de trabajo”.

9 millones de soles destinó la firma Saga Falabella para la construcción de su primera tienda ubicada en la avenida Ejército. Fue en el 2002. 7 millones de soles gastó Plaza Vea, en el 2007, en la construcción de su primera tienda en Arequipa. 12 millones de soles invirtieron los dueños de Maestro Home Center para poder tener presencia en Arequipa y 27 millones de soles se espera que inviertan el grupo Interbank y sus socios en la construcción de Real Plaza de la Ciudad Blanca.

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Mall Aventura Plaza en Arequipa iniciara obras en agosto próximo con inversion de US$ 40 millones

Este proyecto estará ubicado en el distrito de Paucarpata (Arequipa), donde la empresa adquirió el Hipódromo de Porongoche, que posee un área de 100 mil metros cuadrados.Mall Aventura Plaza informó hoy que en agosto próximo iniciará las obras de construcción de su tercer centro comercial en el país, que se ubicará en Arequipa, el cual demandará una inversión de 40 millones de dólares.

“Ya se compró el terreno y hemos demolido el hipódromo. Ahora estamos en el proceso de identificar quien será la constructora que se hará cargo del proyecto”, señaló el gerente comercial y de Marketing de la empresa, Pedro Sevilla. En ese sentido, estimó que la inauguración oficial del centro comercial podría realizarse a mediados del 2010.

Sevilla precisó que este será un proyecto modular que contará como tiendas ancla a Ripley, Saga Falabella, Tottus y Sodimac, así como a una cadena de cines, patio de comidas y centro financiero, entre otros.

“A la fecha, tenemos compromisos de alquiler por el 60 por ciento del proyecto, y contratos firmados por el 25 por ciento”, subrayó. Mall Aventura Plaza pertenece al grupo inversor cuyos accionistas principales son Falabella Perú, Ripley y Mall Plaza, y ha sido creado para la construcción de centros comerciales en Perú.

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Proyecto Tía María en Arequipa producirá 120 mil toneladas de cátodos de cobre anuales, señala Southern

El proyecto cuprífero Tía María, ubicado en la provincia de Islay (Arequipa) y que demandará una inversión de 949 millones de dólares, producirá unas 120 mil toneladas de cátodos de cobre al año, informó hoy la compañía minera Southern Copper Corporation.

“Desde su entrada en operaciones el proyecto de pórfido de cobre Tía María aportaría alrededor de 120 mil toneladas anuales de cátodos de cobre a la producción nacional del metal durante los 20 años de vida útil de la futura mina”, indicó el director de Exploraciones de Southern Copper Corporation, Edgar Corrales.

Explicó que el proyecto Tía María consta de dos cuerpos mineralizados: La Tapada, donde se han logrado identificar alrededor de 500 millones de toneladas de reservas; y, Tía María, donde se han identificado 200 millones de toneladas más de reservas.

“En promedio, en ambos proyectos contamos con 700 millones de toneladas de reservas minerales con leyes (contenido de metal) promedio de 0.40 por ciento de cobre y 0.16 gramos de oro por tonelada”, precisó en el VI Congreso Internacional de Prospectores y Exploradores (Proexplo 2009).

Asimismo, puntualizó que el proyecto se explotará de manera convencional, dos tajos abiertos, con una etapa de chancado muy cerca de ellos, el transporte hacia el pad empleando una faja overland de 18 kilómetros de longitud y una planta de extracción por solventes y electro deposición para la recuperación del metal.

Tía María se encuentra en la fase de ingeniería de detalle, y se han gastado 115.8 millones de dólares en el proyecto al 31 de marzo del 2009. Corrales también precisó que al cierre del mes de marzo se han gastado 50.8 millones de dólares en los trabajos de expansión de la mina de Toquepala, la cual está ubicada en Tacna.

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PeruRail planea invertir en Arequipa más de US$ 30 millones en diversos proyectos en período 2009-2013

PeruRail, actual operador de los ferrocarriles del sur y suroriente, informó que planea invertir más de 30 millones de dólares en la ejecución de diversos proyectos durante el período 2009-2013, como parte de su proceso de consolidación en el país.El gerente general de PeruRail, Armando Pareja, indicó que la dinámica con que se ejecuten estas inversiones dependerá en último caso de la viabilidad de los diversos proyectos que requieran el transporte ferroviario, los cuales se definirán paulatinamente.

Por ejemplo, hace tres años, cuando empezamos con el proyecto de Cerro Verde, invertimos diez millones de dólares y otro monto similar en la compra de locomotoras para el suroriente de la vía.” Cabe señalar que el proyecto de transporte multimodal de concentrados de cobre de la Sociedad Minera Cerro Verde consiste en el traslado de los mismos en contenedores sellados desde la mina, ubicada en Arequipa; hacia la estación ferroviaria de La Joya, en camiones que recorren aproximadamente 60 kilómetros. En La Joya, los camiones transfieren los contenedores sellados a los trenes de PeruRail, los cuales los trasladan al puerto de Matarani, donde se descargan para su exportación.

Pareja sostuvo que hasta el momento se han invertido 21 millones de dólares en los trenes que pertenecieron a Enafer Perú y se recibieron con la concesión otorgada por el Estado, y otros 23 millones en trenes nuevos, entre otros gastos. Además, sólo en 2009 se invertirán aproximadamente diez millones de dólares, lo cual sumado a lo invertido hasta la fecha supera los 50 millones. Comentó que entre los proyectos de inversión se encuentran otros relacionados con la actividad minera y, por ende, con el transporte de carga, específicamente de minerales.“La carga para nosotros es un proyecto intensivo en inversión y de largo plazo. Por ello estamos abocados a establecer contratos de transporte con empresas mineras, en que se asegure un período de recuperación de largo plazo ya que los márgenes son pequeños.”

Precisó que a la fecha PeruRail cuenta con un plan muy avanzado para brindar servicios de transporte de carga al proyecto cuprífero Tía María, ubicado en la provincia de Islay (Arequipa), a cargo de la compañía minera Southern Copper Corporation. Cabe recordar que este proyecto demandará a la empresa minera una inversión de 949 millones de dólares, y producirá unas 120 mil toneladas de cátodos de cobre al año. Pareja dijo que la inversión estimada de PeruRail en el proyecto de transporte ferroviario de cobre y ácido sulfúrico de Tía María asciende a 15 millones de dólares.

Anotó que actualmente se evalúa la alternativa de que la mina construya una carretera o un ramal ferroviario, hacia la vía férrea cuya concesión está a cargo de Ferrocarril Transandino (Fetransa) para facilitar las operaciones del tren. También dijo que PeruRail alcanzó una facturación de 65 millones de dólares en 2008, de los cuales 20 millones fueron pagados a Fetransa y éste, a su vez, transfirió el 40 por ciento de ese monto al Estado como pago por la concesión.

Cabe señalar que Fetransa es el concesionario de la vía férrea en el sur y suroriente de Perú y está vinculado con PeruRail, ya que ambas empresas tienen los mismos accionistas. Finalmente, precisó que el 70 por ciento de la facturación de PeruRail corresponde al servicio de transporte de pasajeros y el 30 por ciento al servicio de transporte de carga, pero con dos proyectos mineros más los ingresos por transporte de carga superarán a los que reciben por el de pasajeros.

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Proyecto para Arequipa, irrigación Majes II será dado en concesión el 31 de agosto

La Agencia de Promoción de la Inversión Privada (ProInversión) anunció hoy que el proyecto de irrigación Majes II, ubicado en Arequipa, será entregado en concesión el próximo 31 de agosto. Señaló que la directora ejecutiva de ProInversión, Cayetana Aljovín, al reunirse con el presidente regional de Arequipa, Juan Manuel Guillén, y el ministro de Agricultura, Carlos Leyton.

En el encuentro ProInversión absolvió las dudas de los representantes del gobierno regional que desean la pronta adjudicación del proyecto. “Hemos venido a conversar con el presidente regional, con quien tenemos una relación bastante fluida en este tema. Hoy hemos tratado lo referente a las bases y el cronograma y hemos hecho algunas precisiones necesarias”, comentó Aljovín.

Agregó que ya se presentó un cronograma con algunos ajustes, el cual recoge las sugerencias hechas por las autoridades regionales arequipeñas, con lo cual la adjudicación de la buena pro se produciría a fines de agosto.

“Estamos en la etapa de precalificación y venta de bases. Hay varias empresas interesadas. En la primera precalificación se presentaron cuatro empresas y en la segunda otras cuatro, con lo cual podríamos estar hablando de ocho postores, entre peruanos, brasileños, italianos y españoles”, añadió. Además, subrayó que el Proyecto Majes II cuenta con cofinanciamiento por parte del Estado y se coordina con el Ministerio de Economía y Finanzas (MEF) acerca del monto que se ofrecerá.

Por otro lado, al referirse a la concesión del segundo paquete de aeropuertos regionales, en el que se encuentra el de Arequipa, enfatizó que se busca mejorar la infraestructura para convertirlo en un terminal moderno que pueda servir de apoyo al desarrollo regional y sirva para los productos que se desarrollarán con el proyecto Majes.

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Hidroelectricas para Arequipa, Lluta y Lluclla costarán más de mil millones de dólares

El estudio preliminar efectuado por el consorcio Lahmeyer ha determinado que el costo del proyecto de las centrales hidroeléctricas de Lluta y Lluclla supera los mil millones de dólares. El gerente general de la Empresa de Generación Eléctrica de Arequipa (EGASA), Jesús Hinojosa Ramos, indicó que los estudios finales deben ser entregados los primeros días de junio, siendo el siguiente paso dar la viabilidad del proyecto para que esté listo y se entregue la buena pro en agosto.

La realización de los estudios preliminares ha determinado la necesidad de buscar alianzas estratégicas para su concreción. La inversión a efectuarse será mixta y la importancia del mismo ha despertado el interés de muchas empresas del sector minero como Southern Peru Cooper Corporation y Cerro Verde; además, grupos importantes del sector hidroenergético como es Suez Energy y Calda y algunos grupos empresariales brasileños.

La consolidación de una empresa mixta aseguraría el posicionamiento de la empresa EGASA así como de las futuras utilidades que ésta generaría para el desarrollo de la región. Cada megavatio instalado tendrá un costo no menor de 2 mil dólares. En este caso, Lluta y Lluclla generará 560 megavatios, lo que hace una inversión de mil 120 millones de soles. La ejecución de este proyecto asegurará la energía eléctrica de los próximos 20 años.

Sobre el proyecto Molloco, el funcionario manifestó que está muy avanzado y es posible que salga antes que Lluta y Lluclla. La próxima semana, se anunció novedades al respecto, es posible que la convocatoria del proceso de licitación salga antes de agosto ante el interés de postores por el mismo. Dicho proyecto generará 302 megavatios y requerirá una inversión de 600 millones de dólares.

Con Molloco que generará 302 megavatios; Lluta y Lluclla, 560 megavatios, sumados a los 170 megavatios de Charcani, se estarían generando mil 32 megavatios en la región. El crecimiento de demanda de energía es entre 7 y 10% lo que representan de 15 a 20 megavatios anuales, aunque el crecimiento por demanda de energía en Arequipa es de 20%. El sector minero es el más interesado en estos proyectos. Empresas mineras como Tía María requieren 170 megavatios, Cerro Verde necesita más de 100 megavatios.

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Cuatro millones de dólares en moderna planta de yogurt en Arequipa

La empresa GLORIA anunció que instalará una Planta de Yogurt de última tecnología en Arequipa, ampliando así la infraestructura industrial que ya posee en Arequipa. Esta inversión permitirá producir yogurts líquidos (para beber) y yogurts en vasito de óptima calidad en una amplia gama de sabores.

Eliot Chahuán, Gerente de Operaciones de la empresa, informó que la puesta en marcha de la planta será durante el primer trimestre del año 2010 y que para tal efecto la compañía ha proyectado una inversión del orden de los US$4`000,000 (cuatro millones de dólares). La capacidad de la Planta de Yogurt será de 15″000,000 litros anuales y se generarán 59 puestos de trabajo directos en la ciudad de Arequipa.

Entre los beneficios que la empresa ha previsto con esta inversión, están el ahorro de costos por fletes de traslado de la leche fresca hacia Lima y el posterior retorno de los productos terminados de Lima hacia el sur, así como la cercanía a los países vecinos a los que ya exportamos, como lo son Bolivia y Chile. Inclusive con la construcción de la Carretera Interoceánica, Gloria ve con buenas perspectivas la posibilidad de exportar a Brasil.

Queremos resaltar el gran compromiso de Gloria con el Perú, el que asume con mucho entusiasmo para crear nuevos puestos de trabajo, así como incentivar un mayor consumo de productos lácteos regionales producidos en Arequipa”, precisó el ejecutivo. Chahuán afirmó también que detrás de esta importante decisión empresarial hay varias señales que demuestran que el Perú viene progresando a paso firme y que las tendencias de consumo en el país reflejan ese progreso. No en vano se ha experimentado en los últimos años un importante crecimiento del consumo per cápita de un alimento tan nutritivo y saludable como el yogurt, lo que es sinónimo de mejoras en los hábitos alimenticios de la población.

Chahuán mencionó que la empresa ya cuenta con una Planta de Leche Evaporada en Arequipa junto con una Fábrica de Envases de Hojalata. También la compañía opera en Majes con una Planta Concentradora de leche cruda, siendo la leche concentrada el insumo principal de otras Plantas Industriales que posee en el país.

Nuevo sistema de iluminacion del complejo San Francisco se inaguro

El sábado 04 de abril, la riqueza arquitectónica del Complejo San Francisco estuvo en todo su esplendor, luego de que el Alcalde de Arequipa Simón Balbuena Marroquín inauguro el nuevo Sistema de Iluminación de dicho recinto.

A partir de esa fecha que la población arequipeña, gracias a la colocación de 80 luminarias de última generación con luz blanca, podrá apreciar la soberbia, vulometría y los elementos más representativos de las portadas del Templo de San Francisco y la Tercera Orden.

La realización de todo este proyecto, demandó una inversión que asciende a los S/.131 mil nuevos soles, monto que fue financiado por la Agencia Española de Cooperación Internacional para el Desarrollo que también se encargó de la ejecución de la obra.

En total se colocaron 22 luminarias modelo Terra empotradas en el piso, 30 luminarias modelo Tintoretto para destacar elementos de fachadas, 23 luminarias modelo Coros para elementos de fachadas, cúpulas y torre y 7 luminarias modelo tempo para el interior de la torre y contrafuertes de segundo nivel

El nuevo sistema de iluminación del Complejo es un proyecto emprendido por la Municipalidad Provincial de Arequipa en convenio con la Agencia Española de Cooperación Internacional para el Desarrollo (AECI), como parte de la recuperación del Centro Histórico de la ciudad.

La ejecución de este proyecto permite darle una nueva perspectiva al Complejo de San Francisco, formado por el Templode estilo romántico tardío con una fachada de sillar y ladrillo de estilo mestizo; en el que destaca el púlpito barroco decorado con relieve acortado y el frontal de plata del altar mayor y Claustros de la Tercera Orden.

En las paredes exteriores de la torre se aprecian las figuras de la Inmaculada Concepción, San Francisco de Asís y Santo Domingo de Guzmán, talladas con buen gusto en bajo relieve, en el perfil se pueden observar los primeros ensayos de barroquismo, en el presbítero destaca un hermoso altar de pura plata repujada.

Arequipa despierta interés de empresarios chilenos proveedores de servicios de minería

Una delegación de 15 empresarios chilenos del rubro de servicios de minería e industria arribó a Arequipa para conocer las condiciones legales y empresariales, a fin de establecerse en esta ciudad del sur peruano en un plazo no mayor a ocho meses.

Sergio Santander Carvajal, gerente de Sudasia Bridge Trade Ltda. y representante de la delegación, refirió que ven a Arequipa como una zona que les ofrece oportunidades de negocio por el desarrollo de operaciones mineras en el departamento. Los empresarios provienen del norte de Chile, principalmente de las ciudades de Iquique, Calama, Antofagasta y Coquimbo.

Durante su visita, se reunieron con directivos de la Cámara de Comercio e Industria de Arequipa (CCIA) quienes les informaron del desarrollo de la micro y pequeña empresa en la ciudad, exposición con la cual quedaron satisfechos.

Santander indicó que la expectativa de sus compañeros es grande, por lo que estiman que deben establecerse en Arequipa en ocho meses, tiempo que les demandará instalar oficinas y realizar otras acciones necesarias para iniciar sus operaciones comerciales y de servicios.

Señaló que los empresarios chilenos que se instalen en Arequipa demandarán de mano calificada de la zona, situación que consideran importante para el desarrollo de la ciudad.

Los visitantes se desempeñan en los sectores empresariales de metal mecánica, hidráulica, olehidráulica, pintura y revestimiento industrial, proceso de importación y exportación en Sudáfrica y Asia, mantenimiento y montaje industrial, seguridad eléctrica y transporte logístico.

Cerrarán tránsito en calles Bolívar y Sucre en Arequipa debido a obras

La Municipalidad Provincial de Arequipa iniciará en las próximas semanas la remodelación de las calles Bolívar y Sucre, dos de las principales arterias del Centro Histórico de Arequipa, por lo que serán cerradas al tránsito de vehículos.

Según se informó el municipio invertirá 6 millones de soles, recursos que provendrán de las utilidades de la Caja Municipal de Arequipa, los cuales serán transferidos a la acomuna a fines del mes de marzo.

Los trabajos en estas calles, que juntas suman unas ochos cuadras, se realizarán por etapas y consistirán en retirar todos los cables aéreos para pasarlos a conductos subterráneos. También se recuperan varias fachadas, se tendrá un sistema de alcantarillado y se ampliarán las veredas que serán adoquinadas.

Hasta el momento se desconoce el plan de desvíos que realizará la municipalidad para enfrentar a la congestión de vehículos que se producirá, debido a que las calles Bolívar y Sucre son unas de las más transitadas de la ciudad.

Cabe recordar que trabajos similares se hicieron el año pasado en la tradicional calle La Merced, paralela de las mencionadas vías. Los trabajos de mejora realizados en este lugar han originado que importantes entidades privadas, como agencias bancarias, se instalen en la zona.

Arequipa contará con un nuevo centro comercial

El local del colegio Sagrado Corazón Sophianum de la avenida Ejército, en Arequipa, se convirtió en apenas un recuerdo para las miles de arequipeñas que pasaron por sus aulas en sus 62 años de historia, pues el local ha sido demolido para dar paso a la construcción de la segunda tienda Plaza Vea de la ciudad.

La congregación de religiosas del Sagrado Corazón de Jesús alquiló esa área por 30 años a Supermercados Peruanos – Plaza Vea, que pagará mensualmente una suma de US$15.000.

Cabe aclarar que si bien el colegio está a cargo de la congregación Hermanas Dominicas de la Inmaculada Concepción, el terreno de 14.000 metros cuadrados donde funcionaba pertenece a la congregación del Sagrado Corazón de Jesús.

Aunque los representantes de la empresa aún no han brindado información sobre el nuevo centro comercial, el gerente de Desarrollo Urbano de la municipalidad de Cayma, Ricardo Talavera, informó que representantes del Grupo Interbank anunciaron la demolición del colegio. Se sabe que aún no han presentado el expediente técnico de la futura tienda.

Mauricio Chirinos, ex presidente de la Cámara de Comercio de Arequipa, confirmó que Supermercados Peruanos, del Grupo Interbank, tiene listo el proyecto para su nuevo establecimiento, además de un área para salas de cine que sería ocupada por Cine Planet; antes se anunció que a unos 300 metros de este futuro local, en la misma avenida Ejército, en Saga Falabella, se instalará la cadena UVK.

Ayer culminó la demolición de los ambientes del colegio y comenzó el retiro de los escombros. No se sabe cuándo comenzarán a construir la nueva tienda.

* Foto de Gustavo Alayza

Consorcio de diez productores de uva red globe invirtio US$3,5 millones en Arequipa

Diez productores agrupados en el Consorcio Agroexportador del Perú (CAP) culminaron en enero la siembra de 70 hectáreas de uva red globe en La Joya (Arequipa), con una inversión de alrededor de US$3,5 millones.

Según el director del CAP, Luis Llanos, el dinero se obtuvo gracias a un financiamiento de Cofide. El viñedo tendrá un proceso de maduración de año y medio.

¿Por qué escoger esta zona para el cultivo de uva de mesa? “El clima es favorable, hay mucha luminosidad, no llueve, hay agua cerca. Es una zona con mucho potencial, pero desaprovechada para cultivos de agroexportación”, señaló.

También mencionó que el consorcio promueve el cultivo de 120 hectáreas de este mismo tipo de uva en Piura, con una inversión total de US$5 millones. Las primeras 60 hectáreas ya terminaron de sembrarse en diciembre último. El resto se sembrará hacia fines de este año.

El principal mercado para estas uvas será Asia, donde, aseguran, ya tendrían compradores.

Más de cuatro mil alpaqueros de Arequipa se beneficiarán con préstamos para enfrentar crisis mundial

Más de cuatro mil productores de fibra de alpaca de las zonas altas de las provincias arequipeñas de Caylloma y Castilla se beneficiarán con préstamos bancarios del Estado para hacer frente a la crisis mundial, que ha afectado este rubro, anunció Wilder Trejo Cadillo, asesor del Ministerio de Agricultura en temas alpaqueros.

La iniciativa, denominada Proyecto de Apoyo de Financiamiento para la Comercialización de Fibra de Alpaca, fue expuesta por Trejo a los representantes del sector alpaquero de Arequipa, quienes solicitaron el apoyo del Gobierno Central para enfrentar la baja del precio de la fibra de alpaca.

Hasta antes de la crisis, el kilo de la fibra de alpaca se cotizaba entre 12 y 13 nuevos soles; pero hace unos meses la demanda del producto cayó así como el precio, que actualmente oscila entre tres y cuatro soles, situación que afectó a los productores de alpaca, quienes dejaron de vender su producción a las empresas exportadoras.

Para apoyar a este sector a nivel nacional, el Gobierno destinó 25 millones de soles, que serán otorgados en calidad de préstamo a los productores de fibra de alpaca a través de Agrobanco, indicó Trejo. Apuntó que para que los productores de fibra de alpaca puedan acceder a estos créditos deberán organizarse en asociaciones debidamente reconocidas por las autoridades y la sociedad civil, a fin de evitar intermediarios.

Explicó que el banco pagará un promedio de cuatro soles por kilo de fibra de alpaca y la asociación podrá negociar con el banco no más de cinco quintales. Comentó también que la modalidad del préstamo es muy favorable para el productor alpaquero, quien recibirá el crédito en razón a la cantidad de fibra de alpaca con la que cuente, pero éste, a su vez, podrá comercializar su producto y si logra venderlo a mayor precio al banco sólo le pagará los cuatro soles.

El préstamo podrá ser devuelto por los alpaqueros en ocho a 12 meses con una tasa anual de interés del cuatro por ciento, proporción rebajada en comparación con otras entidades bancarias, puntualizó.

Invertirán 2.5 millones en avenida La Marina en Arequipa

Después de 30 años, la avenida La Marina será reasfaltada. Han programado el inicio de obras para el 20 de marzo, fecha en la que se estima cese el periodo de lluvias y se pueda dar paso a la remoción de tierras.

La inversión para este importante proyecto alcanza los 2 millones 800 mil soles y se calcula que el tiempo de ejecución estará entre los 2 y 3 meses. El gerente de Desarrollo Urbano de la Comuna Provincial, Estuardo Tello Pereyra, refirió que esta obra se extenderá desde el puente Grau hasta la prolongación 28 de Julio, donde se aplicará asfalto en caliente.

El deterioro de esta vía principal, motivó la ejecución de estos trabajos. La finalidad es que la operatividad de esta zona sea óptima, en aras de que los transportistas puedan circular con mayor tranquilidad y las unidades no se maltraten.

Las recientes precipitaciones pluviales han terminado de dañar el asfalto, incluso en algunos huecos se debieron colocar adoquines para asegurar el tránsito vehicular, sin contratiempos. A su turno, el alcalde provincial de Arequipa, Simón Balbuena Marroquín, indicó que las obras abarcan 1 kilómetro 200 metros, es decir, 24 mil metros cuadrados de asfalto.

Agregó que la Gerencia Regional de Transporte destinará maquinaria pesada, mientras que la Sociedad Civil Cerro Verde entregará los insumos para la ejecución de trabajos. De otro lado, Tello Pereyra indicó que el concurso convocado para el diseño de estudios de preinversión para la Variante de Uchumayo ha quedado desierto. La obra va desde el Km. 0 al Km. 4 de la Vía de Evitamiento. Igualmente, se ha convocado al concurso para la realización del estudio, elaboración y ejecución del nuevo puente de Tingo que demandará una inversión de 6 millones de soles, presupuesto que deriva también del aporte minero voluntario.

QP Hotels & Resorts Worldwide planea abrir cinco hoteles hasta 2013 con inversión de US$ 10 millones

La cadena peruana QP Hotels & Resorts Worldwide planea abrir cinco hoteles de categoría boutique en el país hasta 2013, lo cual demandará una inversión aproximada de diez millones de dólares, informó hoy su gerente ejecutivo, Diego Castro.

“El primer hotel que forma parte de este plan de expansión en Perú se inaugurará este año (noviembre o diciembre) y estará ubicado en Arequipa, una de las ciudades ya consolidadas por el turismo corporativo nacional e internacional.”

Refirió que el mencionado hotel, que demandará una inversión inicial de dos millones de dólares, contará con 30 habitaciones y será la remodelación de una casona ubicada en el centro de la ciudad de Arequipa.

Indicó que si bien a la fecha el proyecto no cuenta con todos los permisos municipales requeridos, la intención es que las autoridades edilicias faciliten los trámites necesarios a fin de impulsar esta inversión.

“Debido a ello, lo que se ha empezado a hacer dentro de la casona es la reestructuración de la arquitectura, como las bóvedas.” Comentó que las casonas antiguas de Arequipa tienen entre sus características las bóvedas y el sillar como instrumento esencial en sus construcciones. “Se planea mantener este concepto propio de la ciudad, solamente reestructurando las partes que sean necesarias sin quitar el estilo de la construcción.”

Cinco empresas más interesadas en Majes - Arequipa

Cinco nuevas empresas se encuentran interesadas en el proyecto Majes Siguas II, informó el gerente de este megaproyecto, Ing. Ronald Arenas Córdova. Se trata de las firmas Cosapi(Perú), J.J. Camet (Perú),Queiroz Galvao(Brasil), asimismo hay una colombiana y una española, comentó.

"Estas nuevas empresas están interesadas en participar en el concurso porque compraron las bases, que se vendieron hasta el pasado viernes", dijo Arenas Córdova, tras señalar que Majes es muy atractivo para la inversión privada.

ANTERIORES. Recordó además que ya existen 4 empresas precalificadas como son: Odebretch, Andrea y Gutiérrez; Camargo y Correa, así como Graña y Montero.

LICITACIÓN.Respecto a la apertura del sobre Nº 1 de la segunda convocatoria para el concurso, precisó que de todas maneras el 6 de junio debe abrirse.

APROBACIÓN. Al ser consultado sobre el esquema financiero informó que este debe ser sustentado a fines del presente mes. Reconoció que hubieron algunas dificultades pero estará listo para presentarlo al consejo directivo de ProInversión y luego al Minag y, finalmente, ante el Ministerio de Economía y Finanzas.

BUENA PRO. Finalmente, ratificó que la buena pro de este proyecto debe entregar de todas maneras en el mes de agosto.