Avance de Obra - Real Plaza Arequipa - 02 de junio del 2010

Avance de Obra - Real Plaza Arequipa - 02 de junio del 2010

Avance de Obra - Parque Lambramani - 15 de Mayo del 2010

Avance de Obra - Parque Lambramani - 15 de Mayo del 2010

Arequipa - Centro Comercial Parque Lambramani - Avance de Obra

Con un diseño arquitectónico innovador Parque Lambramani contará con más de 35,000 m2 en 3 niveles en los que se ubicarán supermercados Wong, tienda por departamentos Estilos y la tienda de mejoramiento del hogar Maestro Home Center.

Además habrá centros de entretenimiento que incluirán un parque de diversiones, modernas salas de cine, restaurantes y patios de comidas; y más de 75 locales comerciales.

Localizado en la intersección de las avenidas Lambramani y Los Incas, en el límite de los distritos de El Cercado y Bustamante y Rivero. Ya se incio su construccion y la inaguracion sera en noviembre del 2010. Aqui algunas fotos de los avances de la obra.

Pronto Actualizaremos fotos con el avance de la obra

En octubre comienza licitación de nuevo sistema de transporte en Arequipa

La licitación para el nuevo Sistema Integrado de Transporte (SIT) de Arequipa, Mistibús, se iniciará el próximo mes y consistirá en reducir las 243 rutas que existen en la actualidad a sólo 80. Javier Molina Luján, especialista en Capacitación y Organización del SIT, las empresas que tendrán mayor puntaje son aquellas que son locales e incluyen socios de la región, además de poseer una flota nueva de vehículos tipo coaster.

Los Buses de Transporte Rápido (BTR), según el modelo del Mistibús, transportarán a 140 personas y llegara a los paraderos establecidos cada minuto en hora punta y cada 4 minutos en horario normal. El regidor de la Municipalidad de Arequipa, Jorge Sumari Buendía, informó que las empresas que deseen participar en el concurso de licitación deben tener un capital de 150 mil nuevos soles como mínimo.

El “Mistibús”, parte del denominado Sistema Integrado de Transportes (SIT), incluye la suspensión del ingreso de combis y coaster al centro de la ciudad, es decir, que la población ya no verá el caos y desorden vehicular por la calle Bolívar, Sucre o la avenida Goyeneche desde el próximo año. El jefe del proyecto SIT, Lizardo Calderón Romero, explicó que el corredor vial, que va del Cono Norte hasta Socabaya, será de uso exclusivo para el Bus de Transporte Rápido (BTR) para 140 pasajeros. Es decir, en la sección del Cono Norte al Puente Grau será para BTR y unidades particulares, los sectores Bolívar, Sucre y Jerusalén con San Juan de Dios serán exclusivos y no pasarán particulares.

Asimismo, en las avenidas Progreso y Goyeneche pasará sólo el BTR y vehículos privados, así también la zona de Malecón Socabaya, La Pampilla hasta la avenida Socabaya. Calderón afirmó que se está trabajando en un plan de desvíos para reducir el congestionamiento vehicular, una vez que se inicien en octubre, las obras de ampliación de veredas en las calles Bolívar y Sucre.

El especialista en Capacitación y Organización del Proyecto SIT, Javier Molina, refirió que hasta el momento sólo 35 empresas están cumpliendo los requisitos para presentarse a la concesión de rutas. “Ahora hay mucha competencia, en las últimas semanas se han registrado 6 empresas que quieren intervenir en el proceso con flota nueva, algunas de ellas son las que se presentaron al Sistema Metropolitano de Lima”, expresó Molina.

Ya Conoces Nuestro Nuevo Blog ... Que Esperas ... Visitalo AQUI

Relleno sanitario estará ubicado en Pampa Ispampa en el distrito de Yura – Arequipa

El alcalde de la Municipalidad Provincial de Arequipa, refirió que se continuará con el proyecto de “Construcción e implementación del Relleno Sanitario”, el mismo que estará ubicado en el sector denominado Pampa – Ispampa en el distrito de Yura y no en Quebrada Honda.

El burgomaestre explicó, que “Quebrada Honda” está ubicada en línea recta a 446 metros de longitud del lugar donde se ubica el Relleno Sanitario tal como se muestra en la carta geográfica del Instituto Cartográfico Nacional que es actualizado cada dos meses.

Igualmente, refirió que en días anteriores se ha reunido con el Fiscal especialista en temas Medioambientales, Dr. Neil Tejada a quien le ha explicado con toda la documentación en mano, respecto a la verdadera ubicación de este Relleno, aclarando que como resultado de la cita se ha firmado un acta donde se hace constar todas estas pruebas. En este sentido, dijo estar de acuerdo con el fallo emitido por el Tribunal Constitucional que precisa que no se permita la construcción de ningún relleno en el sector de Quebrada Honda.

Cabe mencionar que el proyecto de “Construcción e implementación del Relleno Sanitario” cuenta con el perfil aprobado, habiéndose lanzado la convocatoria para los estudios de prefactibilidad. Luego se continuará con los estudios de factibilidad y estudios de impacto medio ambiental que serán realizados paralelamente y ser entregados en un periodo de 05 meses. Para este proyecto, la comuna arequipeña ha destinado 2 millones, mientras que la Asociación Cerro Verde ha comprometido 5 millones de nuevos soles.

Para evitar la contaminación que se genera con los botaderos a “cielo abierto”, habilitó el depósito controlado de Residuos Sólidos en Pampa – Ispampa que recibe, mediante convenio, los deshechos sólidos de 08 distritos que depositan cerca de 300 toneladas de basura al día. La disposición final, en este lugar, se realiza en forma adecuada para evitar los malos olores, la proliferación de moscas, llevándose a cabo tareas como la compactación de los residuos sólidos además de la fumigación respectiva.

Ya Conoces Nuestro Nuevo Blog ... Que Esperas ... Visitalo AQUI

Alcalde de Arequipa presento estudios de factbilidad del proyecto de modernizacion y ordenamiento del transporte publico

El Alcalde de la Municipalidad Provincial de Arequipa, Simón Balbuena Marroquín, presentó en conferencia de prensa realizada este martes 16 de junio en el Salón Consistorial, los Estudios de Factibilidad del proyecto denominado “Mejoramiento Integral y Sustentable de los servicios de transporte público de la ciudad de Arequipa”, mismo que permitirá la modernización y ordenamiento del transporte urbano en nuestra ciudad.

Al respecto, el burgomaestre indicó que para la elaboración de este proyecto se contó con la participación de 32 especialistas de diferentes ramas, quienes hoy hicieron entrega de los 18 tomos que comprenden el estudio de factibilidad de este importante proyecto que cuenta con código SNIP 77545. Aclaró que ahora sólo resta que la OPI del municipio dé el visto bueno, teniendo un plazo no mayor a 15 días, para luego dar paso a la elaboración del expediente respectivo iniciar los trabajos para fines de setiembre.

En relación al costo del proyecto, refirió que éste en su totalidad alcanza los 280 millones de soles, sin embargo dijo que en esta primera etapa se invertirá 133 millones de nuevos soles. “Este primer corredor va desde el Cono Norte, cruzará toda la avenida Ejército, ingresando al centro por la calle Bolívar, Sucre, para salir por Salaverry, Malecón Socabaya, Alcides Carrión, pasar por toda la avenida San Martín para finalmente llegar a Socabaya”, precisó.

Por su parte el Ing. Walter Aguirre, Gerente de Transportes, indicó que el proyecto comprende 8 intercambios viales como el de la Av. Venezuela con Alcides Carrión, (Palomar); Av. Los Incas Lamramani, además de utilizar los ya existentes como el puente Bajo Grau, el Puente Chavín de Huantar, comprendiendo la construcción de los terminales norte y sur y el viaducto en el Malecón Socabaya, lo que cambiará al 100% el sistema de transporte que actualmente opera.

Refirió, que este primer proyecto estará listo para el siguiente año fecha en la que comenzará a operar. Con respecto al actual sistema de transporte enfatizó que este no desaparecerá, sino que se hará un reordenamiento. “se van a racionalizar las rutas, ahora se tendrá 85, en lugar de las 243 que existen en la actualidad, para ello, se hará la licitación respectiva desde el mes de julio de este año, teniendo en cuenta que las empresas que participen en este proceso deben estar debidamente conformadas”

Este corredor exclusivo comprende un recorrido de 23 km, con la presencia de más de 100 buses articulados de 160 pasajeros, modernos, no contaminantes y operados por empresas formales debidamente constituidas, beneficiando directamente a un aproximado de 200 mil usuarios que diariamente soportan las ineficiencias del actual sistema de transporte, con la consiguiente pérdida de tiempo y el riesgo para su salud y vida, y de manera indirecta a los 800 mil ciudadanos que soportan a diario las consecuencias de la congestión vehicular, la altísima contaminación ambiental y el deterioro del patrimonio histórico y arquitectónico sobre todo del Centro Histórico.

Ya Conoces Nuestro Nuevo Blog ... Que Esperas Visitalo AQUI

Cerrarán tránsito en calles Bolívar y Sucre en Arequipa debido a obras

La Municipalidad Provincial de Arequipa iniciará en las próximas semanas la remodelación de las calles Bolívar y Sucre, dos de las principales arterias del Centro Histórico de Arequipa, por lo que serán cerradas al tránsito de vehículos.

Según se informó el municipio invertirá 6 millones de soles, recursos que provendrán de las utilidades de la Caja Municipal de Arequipa, los cuales serán transferidos a la acomuna a fines del mes de marzo.

Los trabajos en estas calles, que juntas suman unas ochos cuadras, se realizarán por etapas y consistirán en retirar todos los cables aéreos para pasarlos a conductos subterráneos. También se recuperan varias fachadas, se tendrá un sistema de alcantarillado y se ampliarán las veredas que serán adoquinadas.

Hasta el momento se desconoce el plan de desvíos que realizará la municipalidad para enfrentar a la congestión de vehículos que se producirá, debido a que las calles Bolívar y Sucre son unas de las más transitadas de la ciudad.

Cabe recordar que trabajos similares se hicieron el año pasado en la tradicional calle La Merced, paralela de las mencionadas vías. Los trabajos de mejora realizados en este lugar han originado que importantes entidades privadas, como agencias bancarias, se instalen en la zona.

Invertirán 2.5 millones en avenida La Marina en Arequipa

Después de 30 años, la avenida La Marina será reasfaltada. Han programado el inicio de obras para el 20 de marzo, fecha en la que se estima cese el periodo de lluvias y se pueda dar paso a la remoción de tierras.

La inversión para este importante proyecto alcanza los 2 millones 800 mil soles y se calcula que el tiempo de ejecución estará entre los 2 y 3 meses. El gerente de Desarrollo Urbano de la Comuna Provincial, Estuardo Tello Pereyra, refirió que esta obra se extenderá desde el puente Grau hasta la prolongación 28 de Julio, donde se aplicará asfalto en caliente.

El deterioro de esta vía principal, motivó la ejecución de estos trabajos. La finalidad es que la operatividad de esta zona sea óptima, en aras de que los transportistas puedan circular con mayor tranquilidad y las unidades no se maltraten.

Las recientes precipitaciones pluviales han terminado de dañar el asfalto, incluso en algunos huecos se debieron colocar adoquines para asegurar el tránsito vehicular, sin contratiempos. A su turno, el alcalde provincial de Arequipa, Simón Balbuena Marroquín, indicó que las obras abarcan 1 kilómetro 200 metros, es decir, 24 mil metros cuadrados de asfalto.

Agregó que la Gerencia Regional de Transporte destinará maquinaria pesada, mientras que la Sociedad Civil Cerro Verde entregará los insumos para la ejecución de trabajos. De otro lado, Tello Pereyra indicó que el concurso convocado para el diseño de estudios de preinversión para la Variante de Uchumayo ha quedado desierto. La obra va desde el Km. 0 al Km. 4 de la Vía de Evitamiento. Igualmente, se ha convocado al concurso para la realización del estudio, elaboración y ejecución del nuevo puente de Tingo que demandará una inversión de 6 millones de soles, presupuesto que deriva también del aporte minero voluntario.

Iniciaron trabajos de puesta en valor de la calle Mercaderes

Con el retiro del adoquín existente en el pavimento y el rompimiento de las veredas de la primera cuadra, la Municipalidad de Arequipa inició los trabajos de puesta en valor de la calle Mercaderes, donde se realizarán labores de alcantarillado, cableado subterráneo y recuperación monumental de esta calle céntrica. El presupuesto de inversión asciende a más de 4 millones de soles, monto que comprende también la recuperación de la Plaza 15 de agosto.

Tal como diera a conocer el Alcalde Provincial Simón Balbuena Marroquín, durante la inspección que realizó en horas de la tarde, son un total de 90 trabajadores quienes laborarán en dos turnos a fin de terminar con las faenas, en esta primera cuadra, en el plazo establecido que no supera los 40 días. Igualmente indicó que en los siguientes días se iniciarán los trabajos de puesta en Valor de la plaza 15 de Agosto y la subestación que estará ubicada en la parte posterior del Teatro Municipal.

“Hoy hemos iniciado la obra de puesta en valor de la primera cuadra de la calle Mercaderes, posteriormente continuaremos con la segunda, tercera y cuarta cuadras cumpliendo con los plazos acordados en una reunión sostenida con los propietarios y vecinos, por esto la municipalidad ya ha licitado la adquisición de todos los materiales necesarios y así evitar cualquier retrazo, se ha previsto culminar la obra para las fiestas navideñas” precisó el burgomaestre.

Finalmente, pidió disculpas a los comerciantes y vecinos por las molestias ocasionadas, recordando que esta obra obedece principalmente a recuperar la majestuosidad de nuestro Centro Histórico ya que Arequipa es una zona altamente turística y es necesario mostrar una buena imagen de la ciudad.

Los trabajos de ejecución de la obra de “Puesta en Valor de la Calle Mercaderes- plaza 15 de agosto ”, abarcan faenas de alcantarillado, cableado subterráneo y recuperación monumental. En cuanto al drenaje pluvial se instalará una rejilla a lo largo de las calles para colectar las aguas de las lluvias, éstas se comunicarán por un canal subterráneo que se conectará a la red general construida junto al Portal de Flores.

Los trabajos para el cableado subterráneo, implican la instalación de las redes eléctricas de media y baja tensión, las que atenderán los requerimientos de alumbrado domiciliario como público. Se pretende construir un subestación en la Plaza 15 de agosto. También, se instalará nuevas luminarias, en la Calle Mercaderes se colocarán postes de 06 metros de altura, mientras en el contorno de la Plaza, postes de 05 metros.

La recuperación monumental de Mercaderes comprende el arreglo del pavimento de toda la calle el cual será elevado al nivel de las veredas, repavimentándose con el adoquín de piedra existente. En cuanto a las veredas estas serán remozadas totalmente utilizando piedra laja granítica y piedra laja pizarra. En el pavimento de la Plaza 15 de Agosto se utilizará piedra pórfido rosado. Se eliminarán las diferencias existentes entre la plaza y las calles colindantes instalándose bornas para delimitar el dominio peatonal con respecto al vehicular.

Asimismo, se contempla poner en valor la arquitectura de las fachadas de las casas ubicadas en esta calle céntrica como de las que rodean a la Plaza, se realizarán labores de mantenimiento, carpintería, entre otros. Igualmente, se colocarán bancas y papeleras y se arborizará los lugares intervenidos.

Para esta obra, que forma parte del programa de recuperación del Centro Histórico de la Ciudad Blanca, Patrimonio Cultural de la Humanidad, la Municipalidad Provincial de Arequipa cuenta con un presupuesto de 4 millones 901 mil nuevos soles, fondos procedentes de las utilidades de la Caja Municipal con un aporte del 50% por parte del Gobierno Regional.

Cabe mencionar, que los trabajos a efectuarse no sólo beneficiarán a la población de a pie y a los vecinos, sino que optimizará el uso y las funciones de las actividades localizadas tanto en la Calle Mercaderes como en el entorno de la Plaza 15 de Agosto.

Con inversión de casi S/. 10 millones ampliarán sede de Corte Superior de Arequipa

Los recursos para la construcción del edificio de cinco pisos son aportados por el gobierno regional de Arequipa.Con la presencia del presidente del Poder Judicial y de la Corte Suprema, Francisco Távara Córdova, se realizó hoy la ceremonia de colocación de la primera piedra del nuevo edificio de la Corte Superior de Justicia, que demandará una inversión de nueve millones 972 mil 861 nuevos soles.

Juan Manuel Guillén Benavides, presidente regional de Arequipa, señaló que el apoyo prestado al Poder Judicial tiene como finalidad mejorar las condiciones de atención a los litigantes que acuden diariamente al Poder Judicial, así como al personal de la entidad para que desempeñe mejor su labor.

La ejecución de la obra se realizará en un área de 5,721 metros cuadrados, terreno que está ubicado muy cerca de la sede central de la Corte Superior de Justicia de Arequipa, en un plazo de 420 días calendarios. El nuevo edificio albergará seis juzgados de familia e igual número de juzgados de paz letrado, seis juzgados de investigación preliminar, tres juzgados unipersonales, un juzgado colegiado y de apelaciones.

Además, servicios higiénicos, escaleras y ascensores, servicios complementarios para la Policía Judicial y estacionamiento para 55 vehículos. Távara Córdova agradeció a la autoridad regional por el apoyo otorgado al Poder Judicial y reiteró el compromiso de su institución para recuperar la confianza de la población.

“El gobierno regional de Arequipa es consciente de la importancia de la administración de justicia, está apoyando a la institución a superar la falta de infraestructura y de mobiliario en Arequipa, eso nos alienta a seguir trabajando”, destacó. El Poder Judicial suscribió meses atrás un convenio de cooperación interinstitucional con el gobierno regional de Arequipa para hacer realidad el ofrecimiento de la administración regional.

Municipio de Arequipa invertirá más de S/.4 millones en puesta en valor de calle Mercaderes

La municipalidad provincial de Arequipa invertirá más de cuatro millones de nuevos soles en la puesta en valor de las cuatro cuadras de la calle Mercaderes, en el marco de su programa de recuperación del Centro Histórico de la Ciudad Blanca, Patrimonio Cultural de la Humanidad. Simón Balbuena Marroquín, alcalde provincial, precisó que la ejecución del proyecto, que demandará cuatro millones 360 mil soles, comprende el alcantarillado, cableado subterráneo y la recuperación monumental de la calle.

Desde el año pasado las dos primeras cuadras de Mercaderes fueron cerradas al tránsito vehicular para dar prioridad al uso peatonal, recordó. Refirió que de acuerdo al proyecto de recuperación las otras dos cuadras serán de uso vehicular restringido, prohibiéndose el estacionamiento de autos en la zona. Respecto a la recuperación monumental de Mercaderes, Balbuena indicó que esta consistirá en la ampliación de veredas, colocación de faroles, bancas y papeleras.

El inicio de las obras se prevé para la segunda semana de agosto y el proyecto demandará tres meses, detalló. “Ante la falta de respuesta de una minera la comuna decidió asumir el costo de la obra con apoyo del gobierno regional de Arequipa, que invertirá el cincuenta por ciento del costo del proyecto”, anotó. La importacia de la calle Mercaderes radica en que se encuentra ubicada a escasos metros de la Plaza de Armas y forma parte del Centro Histórico de Arequipa.

Para puente Chilina harán avenida que una 5 distritos

Una nueva avenida, que dentro del planeamiento de la ciudad se denomina “Vía Residencial”, será construida de manera paralela al puente Chilina que ejecutará el Gobierno Regional de Arequipa. El ingeniero Elvis Jump Gómez, quien formó parte de los proyectos que se encargaron de elaborar los planes de desarrollo de la ciudad, informó que la “Vía Residencial” tendría su eje a 10 cuadras al noreste de la avenida Mariscal Castilla y que permitiría unir desde Paucarpata hasta Alto Selva Alegre, uniendo en su camino Mariano Melgar y Miraflores.

Jump Gómez añadió que la nueva vía podría utilizar calles y avenidas ya existentes, las cuales serían mejoradas y articuladas en muchos casos a través de pequeños puentes sobre las torrenteras que separan los distritos. Este eje vial se desarrollaría de manera paralela a la construcción del nuevo puente, pues una vez éste se concluya necesitará vías que lo alimenten y otras que permitan descargar el flujo que soportarán.

Consultado sobre el tema, el ingeniero Miguel Ocharán Pichu, gerente de Planificación y Presupuesto del Gobierno Regional, explicó que en efecto se debe consolidar incluso más de una vía que alimente al nuevo puente, pero que también se consolidarán vías ya existentes, como las avenidas Arequipa, Progreso, Juan de la Torre, Sepúlveda y Venezuela. Ocharán explicó que la principal vía de desfogue y alimentación del puente desde la margen derecha del río será construida sobre terrenos del Colegio Militar, lo que permitirá llegar hasta el nodo de las avenidas Arequipa, Juan de la Torre y Progreso, allí se evalúa que se interconecte con el puente El Golfo que construirá la Municipalidad Provincial.

Por la margen izquierda del puente la vía 54 que se construye en Cerro Colorado se extiende hasta Cayma en la zona de Chilina, desde allí se habilitará una vía que bajará hasta Carmen Alto y permitirá alimentar el puente nuevo. Por su concepción, estará ubicada en varios distritos, el proyecto deberá ser analizado para buscar el cofinanciamiento de todas las comunas involucradas.

Iniciaron trabajos de puesta en valor en la calle Alvarez Thomas

Se dieron inicio a los trabajos de construcción del Drenaje Pluvial, Alcantarillado, Colocación de Cableado Subterráneo y Puesta en Valor de la calle Álvarez Thomas, por lo que se cerraron las 2º y 3º cuadras de dicha calle, habiéndose para ello, dispuesto rutas alternas para os vehículos que transitaba por la zona.

En este sentido, aquellos vehículos que suben por Álvarez Thomas deberán voltear hacia la segunda cuadra de la Calle Tristán que ha sido cambiada de sentido (bajada), para luego retomar el tránsito por la segunda y tercera cuadra de la calle La Merced (que será de subida), hasta llegar a la calle Palacio Viejo. Cabe mencionar que la 1era., cuadra de La Merced ha sido cerrada a fin de evitar ocasionar confusiones con estos cambios. Ante esta situación, el Alcalde de la ciudad, Simón Balbuena Marroquín pide disculpas a los usuarios de esta vía, por los inconvenientes causados por la obra y se compromete a mantenerse vigilante para que los trabajos se desarrollen en el menor tiempo posible y evitar más molestias.

Trabajadores de la comuna iniciaron su labor con el retiro de todo el adoquín y veredas de las cuadras 2 y 3 de Álvarez Thomas donde se realizaran trabajos que comprenden la construcción de Drenaje Pluvial, Alcantarillado, Colocación de Cableado Subterráneo y Puesta en Valor y en los siguientes días se continuará con el cierre de la 1era. Cuadra de esta calle y El Portal de Flores a fin de continuar con la obra. Cabe mencionar que, en la primera y segunda cuadra, el personal de la comuna provincial realizará faenas de Colocación de Cableado Subterráneo, Puesta en Valor de Pistas, Veredas y Fachadas, Construcción de Drenaje Pluvial y Alcantarillado, este último también se construirá en el Portal de Flores. Entretanto, en la Tercera cuadra de la Álvarez Thomas se ejecutarán labores de Cableado Subterráneo y Puesta en Valor. Similares tareas se efectuarán en la Calle Consuelo. Cabe resaltar, que cerca de 400 obreros trabajarán en el desarrollo de la obra, habiéndose previsto doble turno de lunes a viernes, mientras que en los fines de semana, se trabajará en 03 horarios.

Los trabajos de cableado subterráneo que comprenden el mejoramiento de las instalaciones eléctricas primarias y secundarias y redes de comunicaciones (telefonía y cable) están demandando una inversión de S/. 1 millón 081.51 nuevos soles. Según se detalla, se realizará el cambio de alrededor de 607 metros lineales de redes eléctricas de mediana y baja tensión y 436 metros lineales de señales de telefonía, internet y cable. En tanto, en la ejecución de las labores de construcción del Drenaje Pluvial Colector la comuna está invirtiendo la suma de S/. 1 millón 925 mil 191 nuevos soles, en esta obra se colocará un total de 1 212.83 metros lineales de estructura tipo cajón con concreto armado. Ambos presupuestos comprenden todo el proyecto integral que abarcan las calles Álvarez Thomas, Palacio Viejo, Consuelo y La Merced. Estas obras, comprenden además la recuperación de veredas.

Construirán museo de sitio en barrio San Lazaro donde se halló vestigio de la Colonia

Un museo de sitio será acondicionado en el pasaje Tejada, del tradicional barrio de San Lázaro, donde hace dos semanas se encontró una tubería de arcilla de la época colonial, informó hoy Francisco Ampuero, subgerente del Centro Histórico de la Municipalidad Provincial de Arequipa. "Queremos mostrar a la población arequipeña, así como a los turistas nacionales y extranjeros, lo encontrado en San Lázaro, barrio que tiene más de 300 años de existencia", precisó a la agencia Andina.

Asimismo, indicó que la decisión de construir el museo fue asumida hace unos días por las autoridades edilicias, que acordaron también financiar el proyecto que se realizará en coordinación con el Instituto Nacional de Cultura (INC) de Arequipa. Ampuero señaló que aún no se ha definido la forma en que se mostrará el hallazgo de San Lázaro; sin embargo, dejó entrever que podría construirse una urna de vidrio en el lugar.

Los trabajos de instalación del cableado subterráneo que se efectuaban en la zona del hallazgo fueron modificados, con el propósito de no afectar la tubería, la cual permanece intacta pese a los años transcurridos. El vestigio, hallado por personal de la comuna que hacía excavaciones, corresponde a un sistema de agua de la época de la Colonia, que probablemente sirvió para abastecer del líquido a plazas y parques.

Arequipa contará con sistema de buses articulados que transportará a 300 pasajeros al día

Precisó que como consecuencia del crecimiento poblacional, el 35 por ciento de los arequipeños, especialmente de los pueblos jóvenes y asentamientos humanos de los conos, no cuenta con acceso a los servicios de transporte público.Al igual que Lima, la ciudad de Arequipa contará con un sistema de buses articulados, a fin de descongestionar el tránsito en esta localidad, la segunda en importancia del Perú, informó hoy el gerente de Transporte Urbano y Circulación Vial de la municipalidad provincial, Walter Aguirre.

Ante esta problemática, señaló que las autoridades optaron por implementar un sistema de buses articulados que circularán por un corredor vial entre los conos norte y sur de la Ciudad Blanca, en un trayecto aproximado de 15 kilómetros y transportando a unos 300 mil pasajeros al día. Tras haberse concluido el perfil del proyecto, Aguirre indicó que en junio próximo se finalizará el estudio de prefactibilidad y a partir de ese mes hasta octubre se elaborará el estudio de factibilidad.

Refirió que las obras empezarán a ejecutarse a partir de 2009 con un aporte aproximado de 100 millones de dólares provenientes de la comuna provincial, el Gobierno Regional de Arequipa y otras instituciones, probablemente la Corporación Andina de Fomento y el Banco Interamericano de Desarrollo.

La inauguración del sistema de buses articulados, con ciento veinte unidades, se realizaría en el año 2010, detalló en declaraciones a la agencia Andina. “El objetivo es dar una solución radical al tema del transporte público en Arequipa”, enfatizó. Con esta misma finalidad la comuna dispuso que a partir del 1 de julio los vehículos que prestan el servicio de taxi de manera informal (existen entre 12 mil a 15 mil), no ingresen al Centro Histórico de Arequipa. La medida permitirá descongestionar esta zona, “donde no se puede circular en horas punta”, anotó.

Desde esa fecha, a las 49 manzanas del centro de Arequipa solo podrán ingresar los aproximadamente 16 mil taxis formales de esta urbe sureña, a los cuales se colocará un sticker distintivo, dijo tras agregar que esta medida se aplicará con apoyo de la Policía Nacional. Explicó que en una reciente visita a Arequipa, una misión de la Unesco recomendó reducir el tránsito en el centro de la ciudad, reconocida por este organismo como Patrimonio Cultural de la Humanidad, a fin de disminuir el congestionamiento vehicular y la polución que afecta los monumentos históricos.

Asimismo, recordó que hasta el 30 de mayo la Policía Nacional busca empadronar a los taxistas informales de Arequipa, tras las numerosas denuncias de actos delincuenciales perpetrados por los hombres del volante de esta ciudad. Finalmente, Aguirre indicó que a partir de julio se instalarán paraderos formales de taxis en 15 cuadras del Centro Histórico de la ciudad de Arequipa.

Cerro Verde entregó S/.135 millones de excedentes de utilidades para obras viales

La entrega se cumplió esta tarde en la sede del gobierno regional. El fondo para obras viales se ha incrementado en casi 100 millones de soles, respecto a los 39 millones otorgados el año pasado por la empresa minera al gobierno regional y que correspondían al excedentes de utilidades del año 2006.

Según de Asuntos Públicos y Comunicaciones de la minera, Pablo Alcázar, este incremento es posible gracias a la ampliación de las explotaciones de Cerro Verde. Este monto corresponde al saldo del reparto de utilidades para las remuneraciones de los trabajadores de Cerro Verde, hasta 18 sueldos.

La ampliación de operaciones de la minera también permitirá ampliar la cantidad del aporte voluntario a un promedio de 90 millones de soles. Este año se entregó 51 millones. Asimismo incrementará el valor del canon, aunque el cálculo del monto final lo hará el ministerio de Economía y se informará en los próximos días.

Con estos recursos se priorozará la ejecución del puente de Punta Colorada en Castilla, valorizado en 15 millones de soles. Con esta entrega el financiamiento está asegurado. También se construirá el puente Carmen Alto, presupuestado en 40 millones, el viaducto Jorge Chávez – Goyeneche, al que se asignará 35 millones. Las dos últimas obras se harán junto al municipio provincial.

Otras obras que ya están en ejecución, pero a las que también se entregará parte del dinero para completar el presupuesto son la vía Carretera Atico – Caravelí, que ya tenía un presupuesto de 4 millones de soles, se le asignará de este fondo, 11 millones de soles. la vía Acarí tendrá un presupuesto de 3 millones de soles.

Para la Vía 54, a la cual se le asignó un presupuesto anterior de 4 millones se le incrementará 6, sumando un total de 10 millones de soles. La carretera Chuquibamba – Cotahuasi que tenía 10 millones, se le dará 5 millones más, la carretera Aplao – Machaguay- Andagua que tiene un presupuesto de 2 millones 700 mil soles y se le ha asignado 3 millones 300 mil soles más.

Para el Circuito Loncco se le destinará 8 millones de soles, asimismo para el estudio de la vía Yura – La Joya se dará un presupuesto de 3 millones de soles, y para el estudio de la carretera Costanera se tiene previsto entregar 4 millones de soles, los mismos que deberán estar listos para el próximo año. Se esta reservando un monto de aproximadamente 7 millones de soles para cubrir cualquier emergencia que se presente en las vías de la región.

Harán subterránea la Av. Goyeneche

El primer viaducto de Arequipa será financiado con el aporte de utilidades de la empresa minera de Cerro Verde, las que ayer entregó al Gobierno Regional. Juan Manuel Guillén Benavides, presidente regional, anunció que con parte de los 135 millones de soles que hizo entrega oficialmente la compañía minera, una de las primeras obras será la construcción de este vía ducto que dará fluidez, seguridad y evitará contaminación.

Guillén refirió que han destinado 35 millones de soles de esta obra que en coordinación con la Municipalidad Provincial están ejecutando para conseguir el anillo vial que requiere la ciudad. Aclaró que si bien es una obra de competencia municipal, ésta se ha coordinado con las autoridades locales para que con ellos se elabore el expediente técnico que los especialistas ya trabajan para empezar a ejecutar la obra. Este viaducto tiene una distancia aproximada de un kilómetro y medio, que va desde Cuarto Centenario en la avenida Jorge Chávez hasta Mariscal Castilla.

Los 35 millones de soles destinados para las obras serán para el expediente técnico y la obra física. Los resultados de los estudios demorarán entre 90 y 120 días a cargo del arquitecto Ricardo Gonzales, experto en urbanismo. Agregó que la idea es dar fluidez al tránsito, haya más peatonalización. Seguridad a lo largo de toda esta vía con paraderos iluminados y específicos, pero sobre todo disminuir la contaminación ambiental y auditiva que se ha convertido en un grave problema de salud. No quiso dar mayores detalles, pues con el expediente se definirán los temas de ingeniería y arquitectura, entre 3 ó 4 meses garantizó los trabajos.

Finalmente el saldo se está reservando un monto de aproximadamente 7 millones de soles para cubrir cualquier emergencia que se presente en las vías de la región Arequipa. Siete de cada diez vehículos usados tipo station wagon -que ingresan al país y que cuentan con timón cambiado están involucrados en accidentes de tránsito con consecuencias fatales en el ámbito urbano. Así lo informó hoy el viceministro de Transportes, Carlos Puga Pomareda, durante su exposición ante la Comisión de Comercio Exterior del Congreso de la República. Según el funcionario, el Ministerio de Transportes y Comunicaciones está en contra de los proyectos de ley que buscan ampliar el plazo para que se permita, entre otras cosas, la importación de vehículos usados.

Comisión de Unesco llegará para evaluar avances en la conservación de patrimonio cultural

El alcalde de Arequipa, Simón Balbuena Marroquín, confirmó la llegada a nuestra ciudad, de la comisión especial designada por la Unesco para este 20 de abril. Dicha delegación tendrá a su cargo la inspección y evaluación de todo el Centro Histórico de la Blanca Ciudad declarado como Patrimonio Cultural de la Humanidad en el año 2000.

Según detalló el burgomaestre, la comisión que arribará en los próximos días estará conformada por el arquitecto y urbanista Felipe Delmont, arquitecto Luis Fernando Guerrero Baca, Secretario de Conservación Patrimonial de Icomos México y Nuria Sanz, Coordinadora del Centro de Patrimonio Mundial de la UNESCO.

Durante su estadía realizarán un monitoreo para conocer los avances que se han hecho en nuestra ciudad en el ámbito de su declaratoria como Patrimonio Cultural. Sostendrán diversas reuniones tanto con los integrantes de la Superintendencia del Centro Histórico y con funcionarios de la sub gerencia encargada del resguardo de nuestra zona monumental.

Balbuena invocó a la ciudadanía a aunarse a la conservación de nuestra ciudad denunciando a todos aquellos que malogren las calles y postes con pintas, afiches y cualquier otro objeto que deteriore el ornato. Asimismo, pidió que se mantenga limpia la ciudad. Balbuena Marroquín mencionó que se ha destinado cerca de 6 millones de soles para obras de “puesta en valor” de diversas calles. Se pretende realizar todas aquellos trabajos que por más de 4 años se dejaron de realizar.

San Camilo, un mercado moderno y seguro

El Alcalde de la ciudad Simón Balbuena Marroquín hizo entrega de la obra de Mejoramiento de la Infraestructura y Calidad de los Servicios del Mercado San Camilo, ante la satisfacción de los cientos de comerciantes que laboran en este centro de abastos. Los trabajos que se realizaron en este mercado, que es uno de los más antiguos de Arequipa, favorecieron notablemente el ornato del lugar que por años no contó con un mantenimiento adecuado.

El proyecto de mejoramiento en “San Camilo” ha sido ejecutado especialmente para brindar tanto a la ciudadanía como a los comerciantes, un establecimiento que cumpla con los requisitos mínimos de seguridad y sanidad según lo establece el reglamento de funcionamiento de centros de abastos, convirtiéndose así, este antiguo y principal mercado, en un centro moderno, limpio y seguro que estará a la altura para competir con los nuevos centros comerciales que se aperturan en Arequipa.

Las labores ejecutadas, bajo administración directa, han comprendido la inversión de 657 mil 178 nuevos soles, presupuesto que ha abarcado faenas de cambio de piso cerámico en el depósito de carne y en las escaleras de acceso al segundo nivel, igualmente, se ha pintado los cielos rasos y muros, asimismo, se ha colocado mayólicas en todas las mesas de trabajo del mismo depósito; todo esto en la primera planta del mercado.

Mientras que en el segundo nivel, se ha cambiado el piso de todos los pasadizos comunes, de los comedores y del primer y segundo depósito de verduras, también, se han cambiado las calaminas en mal estado de la cobertura sobre los pasillos, se ha pintado el cielo raso y muros de los comedores 1 y 2, así como el depósito de verduras. Del mismo modo, se ha lijado y pintado el interior de todo el techo del mercado. Y con el objetivo de mejorar la atención, se ha instalado el servicio de agua y desagüe en todos los comercios del segundo nivel, además se ha finalizado la limpieza y emboquillado de los muros de sillar a lo largo de todo el perímetro, que incluye fachadas que dan a la calle Alto de la Luna, calle Piérola y a la Plazoleta donde existe una fachada mixta, de sillar y mosaico. A la par, se ha realizado la demolición y vaciado de vereda en la calle Alto de la Luna y Piérola.

En su momento, los comerciantes de este tradicional centro de abastos, agradecieron la preocupación del burgomaestre al haber concretado este proyecto de mejoramiento, destacando que hoy San Camilo luce una nueva cara, lo que ha favorecido notablemente la concurrencia del público, quien ahora se siente más seguro al momento de realizar sus compras.

Cabe destacar que el Mercado San Camilo es considerado como Patrimonio Histórico Monumental Representativo de Arquitectura Civil Pública, cuyas estructuras fueron diseñadas por el reconocido ingeniero francés Gustavo Eiffel.

Otorgan buena pro para construccion del puente peatonal en ovalo terminal terrestre en Arequipa

En las instalaciones del Hemiciclo Provincial, el postor William Añanpa Esquivel se adjudicó la Buena Pro de la Adjudicación Directa Pública Nro. 01- 2008 MPA para la ejecución de la obra “Construcción del Puente Peatonal Ovalo Terminal Terrestre“ cuyo monto de inversión alcanza los 693,219, 57 nuevos soles y que se prevé será iniciado en las próximos semanas.

Con el otorgamiento de la Buena Pro, se da el primer paso de lo que en breve será el moderno Puente Peatonal del Ovalo del Terminal Terrestre, proyecto que beneficiará diariamente a miles de personas que requieren desplazarse en sector, ya que tiene como propósito primordial, darle la debida importancia al peatón dentro del sistema vial de Arequipa, permitiendo de esta manea mejorar la vialidad y el transporte en los sectores involucrados.

La obra “Construcción del Puente Peatonal Ovalo Terminal Terrestre” contempla la construcción de un puente peatonal en un área ocupada de 420.66 metros cuadrados, con una longitud de desarrollo de 128.05 metros Lineales. El proyecto consta de dos rampas metálicas de dos tramos cada una, estructura reticular, de forma tubular apoyado sobre 08 soportes verticales, los cuales comprenden cada uno, dos arcos parabólicos compuestos unidos y endurecidos con barrites metálicos.

Cabe señalar, que esta licitación pública, realizada a nivel nacional, ha convocado a un aproximado de 57 firmas que compraron las respectivas bases, de las cuales solo 31 presentaron sus propuestas técnicas, pasando a la segunda etapa 26 empresas, siendo 24 los postores aptos para proceder al respectivo sorteo al obtener igual porcentaje de calificación.